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3D 神爪通用立體可裁式車踏墊-5片式/L





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拍賣商品訊息描述:



3D 神爪通用立體可裁式車踏墊 5片式 L









海島型氣候的台灣,不管您怎麼閃避還是難免會有大量的泥水隨著您的鞋底進入車內,這些髒汙一但接觸到您車內的原裝地毯,那就是您愛車惡夢的開始了 .... 潮濕加爛泥巴在車內地毯上,狹小的車內空間溫暖悶熱,細菌容易大量滋生, 愛車地毯就會因為發霉產生異味,每天打開空氣清靜機灑了很多化學物質的香水還是無法消除怪味,更重要的是這些細菌會在狹小的車內影響您的健康,沾染在地毯上的汙染源更是無法完全徹底洗靜的強烈困擾,相信您絕對無法忍受這些愛車原裝地毯的殺手。






全新模具、創新概念 平面通用與邊緣立體設計結合







擁有多國專利的安全設計,打破一般慣用通用型的設限,前座前緣採可依喜好自行DIY剪裁量身打造!在消費意識抬頭,講求個性化消費的時代,專屬個人化的產品更能符合消費需求,引起市場共鳴。

商品特色

* 用剪刀即可依據需求DIY剪裁。

*獨特的半硬質環保材質,無毒、無異味,確保身心健康。購買

* 平面與邊緣立體的結合設計。

* 100%防水特性,防止砂、泥、水、雪、油汙等汙染車內,更易清洗、易乾。

* 台灣、俄羅斯專利等世界46國專利商品。











特賣




【神爪】擁有三層結構,且半硬質環保材質,無毒、無異味,確保身心健康

表層結構:

表層具有防水、強韌、耐久、優美,不隨時間而變形等特性;色彩精典高雅,搭配汽車內裝,增添質感與生活品味。

中層結構:

中層為XPE或PET組成。半硬質XPE為環保發泡材質,兼具防水、隔音、防震與隔熱等功能;另一種中間層為PET設計則具有緩衝、透氣並且有效降低行車中底盤產生的噪音。

底層結構:

底層為專利神爪安全結構設計。緊抓車內地毯而不破壞地毯結構,可防止踏墊滑移卡住油門,確保行車安全。






【神爪】安全踏墊有車輛研究測試中心(ARTC)檢測數據

檢測單位進行拉力測試測試,進行至40公斤【神爪】安全踏墊不會位移;修改治具再進行調整測試,使拉力到53公斤【神爪】安全踏墊仍不會位移。此拉力測試更加證明了【神爪】安全踏墊的安全效果。(拉力測試>53kg)、(檢測條件:檢測時實驗室溫度:28度;溼度60%RH)。

更做了詳細的吸音檢測;我們採取了雙麥克風法(Measurement-points arrangement of two-microphone impedance tube method)的測試,報告中指出【神爪】安全踏墊的兩種中間層都呈現出不同的吸音效果,尤其是兩種【神爪】安全踏墊4區隨意取樣所呈現的局部吸音效果顯著。PET中間層的【神爪】安全踏墊則相對性的呈現出較優的吸音效果。





其他相關檢測還包含了表層耐燃測試、疲勞測試、毒物測試等均於標準值內












精選




周年慶

商品訊息簡述:

  • ◎立體造型踏墊 可裁式邊緣設計
  • ◎可自行DIY剪裁近乎專用型
  • ◎安全創新設計、確保行車安全

    緊抓車內地毯、防止踏墊滑移

    ARTC拉力、吸音、毒物測試數據


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(中央社記者李先鳳花蓮縣22日電)花蓮縣長傅(山昆)萁今天晚間透過縣府發布新聞稿表示,花蓮縣往北的蘇花公路中斷,往南有花東鐵路瑞穗段出軌,花蓮淪為孤島,向中央沉痛呼籲,給花蓮人一條路走。

傅(山昆)萁15日在台北榮總做心導管手術,術後傷口感染繼續住院治療中,今天在病榻上關心花蓮交通狀況。

傅(山昆)萁表示,花蓮人對外交通的鐵路,是日據時代興建的鐵路線;蘇花公路更是清朝時代所建的公路,鐵路和公路使用至今,行政院及交通部要扛起責任,儘速改善花蓮對外交通,中央不要再把花東人當作三等公民。

傅(山昆)萁說,行政院應儘快運用特別預算,應不分藍綠、不分朝野,推動蘇花改二期完工,儘快執行鐵路雙軌化,拓寬台九線及興建花東快速道路,還給花蓮人安全無虞的通行權益。

傅(山昆)萁表示,中央到底要到什麼時候,才真正才了解花蓮人的苦難,懇請行政院長林全、總統蔡英文,正視花蓮鄉親的交通權益,實現總統選前的承諾。1050622

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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