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市售廉價的EVA材質踏墊品質不佳,其來路不明的材質有害身心健康與安全。近年來溫度變化驟變,時而高溫時而寒冷,劣質塑料材質更會因氣候環境因素而變質揮發著有毒氣味,在日常生活裡不知不覺得讓身體攝入毒素,長期使用等於是慢性中毒迫害著您的健康。除了直接引響自身健康外,對生態環境更是造成嚴重污染。塑膠的原料是人工合成的高分子聚合物,分子結構非常穩定,埋在土裏三百年都不會分解,而焚燒後的物質更是嚴重地危害著人類健康和生態環境。我們都是居住在地球村的一份子,維護環境是你我不能推卸的責任。神爪 全方位可裁式踏墊為環保材質,其特性為無毒、無味且不助燃!





此外廉價的EVA材質踏墊穩定性不高,長期使用常有踏墊變形隆起的狀況,也會因為表層形狀造型為菱形凹洞使得穿著高跟鞋的女性朋友們在緊急狀況踩煞車時,發現因鞋跟卡在踏墊凹洞裡拔不出來或無法移動的狀況!試想當汽車在行進間卻無法流暢踩踏煞車或油門是有多麼的危險!一般市售廉價EVA材質踏墊所使用的止滑材質絕大部分皆採用魔鬼氈來固定踏墊防止位移,而踏墊上的魔鬼氈在幾次的換洗之後,反覆拉扯的行為勢必會破壞原車地毯纖維結構,止滑效果不彰是其次劣點,踏墊位移才是最致命的危險!如果踏墊位移到油門位置而該位置的原車地毯又尚未被破壞,踏墊便會卡在那個位置固定不定,也就是說魔鬼氈直接沾黏在油門位置,讓踏墊直接含住油門或煞車造成暴衝、失控等狀況,試想汽車在行進間的狀態下,駕駛怎麼可能可以挪動調整車踏墊呢?

請您慎選汽車踏墊!車踏墊並不是只是好看而已,並非是一套永久不需替換的裝飾品,汽車踏墊是消耗品,而且攸關您的人身安全,請定期更換您的愛車踏墊!保障自己的生命安全也保護乘坐在車內的人。

神乎其技的 神爪 三層結構環保材質踏墊無毒無異味,且可回收再利用,神爪 三層結構環保材質踏墊有台灣車輛研究測試中心(ARTC)檢測單位的拉力、吸音、毒物檢測數據報告,絕對市售隨便兩三種材質代過呼攏哄騙!3D汽車配件專家重金研發用實際行動來關心您與環境,用堅持信念與實際的行動絕對讓您安心。





3D 神爪安全踏墊 有全面防護、環保材質三層結構





大力推薦三層結構獨特的半硬質環保材質,無毒、無異味,確保身心健康。100%防水特性,防止砂、泥、水、雪、油汙等汙染車內,更易清洗、易乾。

表層結構:
表層具有強韌、耐久、優美,不隨時間而變形等特性;色彩飽和高雅,讓汽車內裝配件更增添質感與生活品味。


中層結構:
中層為XPE或PET組成。半硬質XPE為環保發泡材質,兼具防水、隔音、防震與隔熱等功能;另一種中間層為PET,這種設計則具有緩衝、透氣並且有效降低行車中底盤產生的噪音。


底層結構:
底層為神爪安全設計,緊抓車內地毯,防止踏墊滑移卡住油門,確保行車安全。






3D 神爪安全踏墊 有車輛研究測試中心(ARTC)檢測報告佐證





檢測單位進行拉力測試測試,進行至40公斤3D神爪安全踏墊不會位移;修改治具再進行調整測試,使拉力到53公斤3D神爪安全踏墊仍不會位移。此拉力測試更加證明了3D神爪安全踏墊的安全效果。(拉力測試>53kg)、(檢測條件:檢測時實驗室溫度:28度;溼度60%RH)。

詳細的吸音檢測採取了雙麥克風法(Measurement-points arrangement of two-microphone impedance tube method)的測試,報告中指出【神爪】安全踏墊的兩種中間層都呈現出不同的吸音效果,尤其是兩種3D神爪安全踏墊4區隨意取樣所呈現的局部吸音效果顯著。PET中間層則相對性的呈現出較優的吸音效果。


其他相關檢測還包含了表層耐燃測試、疲勞測試、毒物測試等均於標準值內






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3D 神爪全方位可裁式踏墊 有黑、灰、米,三種顏色










保養清潔方式最後機會

只需要將踏墊拿出車外拍打踏墊背面,也可使用吸塵器清潔表面或直接用水沖洗踏墊,清潔後請至於通風處晾乾,避免直接照射陽光 。

注意事項

1. 在使用本產品時,務必將原使用的車用踏墊(尤其是駕駛座片)取下以免影響止滑效果。
2. 適用車種為原車配件地毯為毯面材質之車型,如原車配件底版為塑膠或金屬材質則不適用。(例如兩人座貨車)
3. 勿使用漂白劑或含酒精藥劑清潔踏墊。





開箱文商品訊息簡述:

  • ◎ARTC拉力吸音毒物等檢測報告
  • ◎專利防滑結構設計、確保安全
  • ◎不破壞車內地毯纖維專利結構

    無毒無異味 且可回收再利用

    台美英法等世界25國專利


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華航新任董事長何煖軒今天(27日)首度與華航企業工會進行勞資協商,但會議從上午10時一直進行到下午近4時,卻宣告破裂。何煖軒最新強調,這是他上班的第一天,對於工會的訴求也是今天才看到,當下確實難以立即回應,也請大家多給他一點時間消化,了解問題癥結,再設法解決。對於工會揚言「依法請假」,他也只能表示「尊重」。

華航董座何煖軒24日就任當天,在短短4個半小時就與桃園市空服員職業工會達成協議,但是27日正式上班第一天,面臨華航企業工會提出比照空服員待遇的8大訴求,雙方卻從上午10時一直進行到下午近4時,仍然宣告破裂。

對此,何煖軒會後受訪表示,空服非逛不可員的問題是他在上任前10天,就已開始做功課進行了解,並非現場倉促做出的承諾。而企業工會的訴求,他則是今天才第一次看到,由於這是他上班的第一天,因此,當下確實難以立即回應。他說:『(原音)因為今天早上是10點鐘開始開會到現在,因為它的具體資料,今天我才看到,但所有資料也不是非常具體,那我的希望是說,是不是呢,給我兩個禮拜的時間,來消化這些資料,找我的同仁來談一下,把所有工作的制度跟薪資的制度呢,讓我了解,再答覆他們,他們現在說不願意,要求我現在就要決定。今天我是真正上班的第一天,我想這樣的決定呢,我是真的有困難。』

不過何煖軒仍強調,照顧員工是他的責任,他還是會盡快回去聽取同仁的簡報及目前的做法,設法解決大家的問題,並誠心誠意地與同仁繼續溝通。

不過對於企業工會揚言「依法請假」罷工,何煖軒則表示,他只能「尊重」。他說:『(原音)我想這個公司是大家的,那他要「依法請假」,我們尊重。』

何煖軒也肯定地勤人員這兩天的表現,認為地勤認真、工時長又受盡委屈,任勞任怨,因此他一定會給予特殊的獎勵,包括休假並發放獎金,以表達對他們衷心的感謝。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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